Le président de Federlogistica, Davide Falteri, a appelé à « une suspension temporaire de la mesure sur la base des nouveaux critères la classification des bureaux de douane et la définition, après avec les opérateurs du secteur, d’une réforme Assure une plus grande efficacité sans compromettre la compétitivité du système portuaire ligure". La demande intervient après le déclassement de bureaux de douane en Ligurie, auquel Federlogistica en soulignant que, d’autre part, "les investissements dans ressources humaines et infrastructures douanières - a souligné Falteri - doit être une priorité, y compris par le biais du PNRR et de la Fonds du MIT, pour rendre le système douanier plus performant et compétitif ».

Selon le président de Federlogistica, la récente décision de l’Agence des douanes pour examiner le classement bureaux de douane, avec possibilité de déclassement de la Direction ligure et les bureaux des trois principaux ports de la région, nécessite une réflexion approfondie sur les impacts opérationnels et opérationnels de la Bon marché. Bien que la réorganisation puisse viser à une plus grande rationalisation des ressources et une normalisation accrue ; des procédures - a souligné Falteri - en revanche, il s’agit Il est essentiel de veiller à ce que ces choix ne compromettent pas l’efficacité et la compétitivité du système zone logistique-portuaire ligure, qui représente un nœud stratégique pour Bourse commerciale italienne. « Les ports ligures – a-t-il dit - gérer les volumes de trafic de première importance pour et ont besoin d’installations douanières adéquates, tant en termes de ressources humaines et de capacité opérationnelle. Un intervention qui affecte les structures organisationnelles des douanes - doit être accompagné d’investissements ciblés pour augmenter le personnel et améliorer les délais de traitement ; mainlevée des marchandises ».